AB級纜索護欄優勢：
1、AB級纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式，它是一種以數根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構。
2、AB級纜索護欄主要依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量。
3、AB級纜索護欄屬柔性結構，車輛碰撞時纜索在彈性范圍內工作，可以重復使用，容易，立柱間距比較靈活，受不均勻沉陷的影響較小。
4、風景區公路采用AB級纜索護欄較為美觀。
AB級纜索護欄優點：
AB級纜索護欄與傳統護欄相比，耐柔韌性好、抗沖擊力強、防撞性能佳、耐雪載、耐風載能力大等特點。此外，通透性的AB級纜索護欄視野廣闊，將更有利于游客欣賞自然景觀。
AB級纜索護欄基礎構造：
(1)端部立柱。路側AB級纜索護欄的端部立柱，系承受纜索張拉力和失控車輛碰撞力的主要結構，由三角形支架、底板和混凝土基礎組成。
AB級纜索護欄端部結構可采用埋入式和裝配式兩類，埋入式端部結構是與混凝土基礎連成一體的，端部立柱的埋入深度根據不同的類別從400-500nma不等。三角形支架的斜立柱與地面成45°角，底部焊接一塊鋼板，一方面可以使三角形支架構成穩定的框架，另一方面，通過底部的鋼板可以大大增加與基礎混凝土的粘結力。裝配式端部結構通過預埋件與混凝土基礎連成一體，端部結構的預埋件因不同的結構、不同的類別而有差別。
端部結構安裝在AB級纜索護欄起、終點位置。為了保持AB級纜索護欄的初張力和簡化安裝施工時的張拉設備，維持的纜索水平度，防止撓度的產生，同時也為方便維修養護，一般把纜索安裝長度定為200-300m，也就是說每根纜索長度不超過300m。
(2)中端部立柱。AB級纜索護欄安裝長度超過200-300m時，應采用中間端部結構。路側AB級纜索護欄的中間端部結構為三角形，端部立柱由三角形支架、底板和混凝土基礎組成。
